Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) scheint es zu genießen, sich vor dem Saisonauftakt 2026 mit seinem neuen Team auf Trab zu bringen! Er und sein neuer Teamkollege Andrea Locatelli waren beide am ersten Tag auf der Strecke, und obwohl starker Regen die Möglichkeiten der Fahrer stark einschränkte, empfand Vierge den Tag als positiv. Am Ende der Session konnte er zwar nur 19 Runden fahren, aber Vierges schnellste Zeit wurde mit 1:57,784 Minuten gemessen, womit er den 9. Platz unter den WorldSBK-Fahrern 2026 belegte.

GLAS HALB VOLL: „Es war jedoch ein positiver Start mit dem Team, und wir freuen uns auf den zweiten Tag!“

Zum Glück für Vierge ist ein Bereich, an dem er mit seiner neuen Yamaha R1 arbeiten wollte, die Einstellung für nasses Wetter; er hatte das Glück, dass es in dieser Vorsaison bisher reichlich geregnet hat. Am ersten Tag musste die Veranstaltung aufgrund der starken Niederschläge um 17:30 Uhr abgebrochen werden, nachdem die Fahrer aufgegeben hatten. Am zweiten Tag gab es bisher keinen nennenswerten Regen, aber die Strecke ist weiterhin weitgehend überflutet, und im Laufe des Tages wird weiterer Regen erwartet. Ob Regen oder Sonnenschein, Vierges positive Einstellung scheint in seiner Garage ansteckend zu sein, und das Team blickt optimistisch auf das Jahr 2026.

Zu seinem ersten Tag im Jahr 2026 mit seinem neuen Yamaha-Team sagte Vierge: „Es war ein besonderer Tag! Mein erster Tag in Blau! Ich bin wirklich glücklich, dass es losgeht. Leider waren die Wetterbedingungen nicht sehr gut. Unser Plan war es, etwas zu warten, bis die Temperaturen später am Tag etwas steigen würden, aber sobald wir gegen 13:00 Uhr loslegten, begann es richtig zu regnen, sodass ich nicht viele Runden fahren konnte. Es war jedoch wichtig, etwas Zeit bei nassen Bedingungen zu haben, da das Motorrad neu für mich ist; wir hatten letztes Jahr ein paar Tage bei Nässe und das Gefühl war gut. Wir wollten bei nasser Fahrbahn etwas an der Abstimmung arbeiten, aber die Bedingungen waren zu nass, sodass wir beschlossen, den Rest des Tages zu sparen. Wir müssen erst die Bedingungen für Tag 2 abwarten, bevor wir einen Plan machen können. Der Start mit dem Team war jedoch positiv und wir freuen uns auf Tag 2!”

SCHRITT FÜR SCHRITT: „Ich spüre große Fortschritte gegenüber dem letzten Jahr, und wir zeigen ein gutes Renntempo“

Vierges Wechsel zu Pata Maxus Yamaha folgt auf vier starke Jahre bei Honda HRC. Er und sein Landsmann Iker Lecuona haben in dieser Saison beide einen Wechsel vollzogen. Die Nummer 7 wechselte zu Aruba.it Racing – Ducati, und Vierge entschied sich für Yamaha Blue und schloss sich neben Andrea Locatelli Pata Maxus Yamaha an. Nach Abschluss der Rennsaison 2025 hatte er einige Gelegenheiten, erste Eindrücke vom Motorrad zu sammeln, aber jetzt, im Jahr 2026, bei ihrem ersten offiziellen Test des neuen Jahres, kann seine Arbeit ernsthaft beginnen.

Zu seiner laufenden Anpassung an das Motorrad sagte Vierge: „Von Anfang an hatte ich das Gefühl, dass das Motorrad gut zu meinem Fahrstil passt, besonders bei nassen Bedingungen. Ich spüre große Fortschritte gegenüber dem letzten Jahr, und wir zeigen ein gutes Renntempo. Die Zusammenarbeit mit dem Team ist wirklich sehr angenehm. Ich finde, dass alle sehr professionell sind, und ich habe von Anfang an gespürt, dass die Dynamik zunimmt. Wir brauchen nur noch etwas mehr Zeit, um zu sehen, wie sich das Motorrad und ich auf verschiedenen Strecken schlagen, aber der erste Eindruck ist sehr gut.“

Wie wird sich Vierge schlagen, wenn es in Phillip Island auf die Strecke geht? Verfolgen Sie jeden Moment live mit demWorldSBK VideoPass!